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　　在去产能的背景下，云南钢企如何制定科学合理的“十三五”规划。从交流中可以明显发现，相比以往的规划而言，“十三五”钢企发展规划更加注重的是“如何有地生存下去，底线是保生存。”抛去了以往单纯追求做大规模，做大项目的规划思维。

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　　在2015年的四次试制中，6.8万吨压机均成功挤出长度超过14米的厚壁钢管，尤其是高合金、大口径钢管的调试成功验证了压机当初设计的功能和各项技术数据已达到设计指标，也证明功能已经生产要求。 　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　龚盛表示，2015年年底召开的经济工作会议提出，在2016年及今后一个时期要着力加强供给侧结构性改革的部署，明确了“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”的“三去一降一补”五大任务，其中要求钢铁行业从2016年开始，用五年时间再削减粗钢产能1亿到1.5亿吨，从而产业结构，资源